TÉLÉCHARGER LOGICIEL SUPPRESSION FAP GRATUIT

Sur le plan mécanique, elle permet de prolonger la durée de vie du moteur et de le rendre plus performant et puissant. Enfin, le FAP est remonté sur le véhicule et les sondes y sont raccordées. Merci à vous ça marche nickel je recommande. La durée de vie d’un FAP se situe généralement entre km et km pour les 1ère génèrations et entre km et km pour les dernières génèrations. Il faut faire attention au linguet qui sert à l’ouverture du capot. N’hésitez pas à nous contacter pour tous renseignement sur l’adresse alzgo yahoo.

Nom: logiciel suppression fap
Format: Fichier D’archive
Système d’exploitation: Windows, Mac, Android, iOS
Licence: Usage Personnel Seulement
Taille: 49.32 MBytes

Voici les risques causés par le FAP: Statistiques Aujourd’hui visiteurs – pages vues Total visiteurs – pages vues. Lire toutes les évaluations Rédiger votre propre évaluation. You may use these HTML tags and attributes: Contacteur vanne EGR Crosswagon.

Par BoxsterNovember 1, dans Mécanique Générale. Je n’en peux plus des colmatages répétitifs de mon FAP, je veux donc faire quelques petits trous à l’intérieur afin de laisser un peu de gaz et arrêter les régénérations continues!

Je suppresaion donc reprogrammer pour ne plus avoir la voiture qui passe en dégradé lorsque la sonde du FAP signal un manque de pression. Quel logiciel pour extraire les données et écraser avec les sippression

logiciel suppression fap

Perso, je fais beaucoup de Paris, région parisiennes la régénération se fait aux environs km. Oui c’est possible mais la régénération xuppression mode ça consomme 13L et je peux pas m’arrêter sinon c’est pire. J’ai démonté mon fap et j’ai pris un forêt de mm x 14mmj’ai tout bien remonté et maintenant ça tourne!

Jusqu’a ce que mon joli message apparaisse et me dise « faire contrôler le moteur » en passant en mode dégradé. J’ai effacé l’erreur boom ça tourne top, quelques km plus loin rebelote.

FILTRE Á PARTICULES (FAP)

Plus le choix, désormais il faut absolument que je vire le check de ce capteur. Si je le débranche ça fera pareil j’imagine donc faut que je reprog. Il brancher la valise Fiat ou Multiecuscan pour voir les codes défauts et comprendre l’origine du problème. Antinomique c’est ce que je te dis la voiture donne le code erreur du FAP regarde je te joint la capture d’écran:.

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J’ai bien étudier la question et si d’autres veulent lire la doc technique pour tout savoir sur le FAP voici la doc:. Je sais que pour mon EGR l’ami qui me l’avait fait avait utilisé le logiciel « Volta », et de mémoire il y a également la possibilité de supprimer la gestion du FAP avec celui-ci. Tu télécharge sur le lien à droite de ma signature le manuel en français de MES, la procédure est expliquée.

Suppression filtre à particule (FAP, DPF) et ses risques

J’ai la version gratuite de MES donc je ne peux pas lancer la régénération. Il me faut obligatoirement une version payante pour ça j’imagine? Oui, il faut payer. Bon je l’ai fait et ça n’a que partiellement fonctionné, la pression dans le turbo attendue n’est pas de retour. Erreur P comme tu peux voir en pièce jointe Si tu as un fait un trou dans le fap, bien pas le choix que de le désactiver par une reprogrammation ou de remettre un nouveau fap.

Une photo prise lorsque elle est passée à la valise. Mécanique Générale Rechercher dans. Posté e November 1, Si tu a des colmatages fréquents et réguliers, il y a certinement une raison. Alors des infos sur la reprog même en MP si vous voulez? Posté e November 2, Ce n’est plus la voirure de grand papa.

Posté e November 5, modifié. Posté e November 5, J’ai bien étudier la question et si d’autres veulent lire la doc technique pour tout savoir sur le FAP voici la doc: Il y a 5 heures, Jonathan a dit:. Posté e November 7, Posté e November 11, Tu as fait quoi exactement? Posté e November 21, modifié.

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Donc rdv dans un petit garage pour un passage de la valise résultat capteur pression turbo. Le mécano supprime l’erreur. Posté e January 18, Comment as-tu fait pour refaire ta carto? Posté e January 6. Aller sur la liste des sujets Mécanique Générale. Contacteur vanne EGR Crosswagon. Bonjour, Après avoir craque pour une Brera, j’ai décidé de garder mon crosswagon, j ai commande pour euros de pièces sur oscaro: Merci pour votre aide. Ma m’avait été vendue avec le pare-choc avant repeint, cependant derrière la calandre il y a normalement du noir mat.

J’ai donc remédié au problème et je vous propose ce petit tuto.

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On enlève les 4 vis torx Puis dessous on enlève les vis avec la clé de 8 et la clé allen de 6 Dans les ailes on enlève les vis de 8 et cruciformes du pare boue Dessous le pare choc, on dépose les vis torx de 30 côté extérieur, car l’autre sert à tenir la plaque de protection Maintenant on passe au dégraffage du pare-choc. Pour cela il suffit de tirer en commençant par le côté roue. Il faut faire attention au linguet qui sert à l’ouverture du capot. Alfiste au pied des montagnes. Je viens d’acquérir une Alfa sw 1.

J’habite au pied des Pyrénées dans un village thermales avec une station de ski ou je travaille si quelqu’un a envie de venir skier sur nos pistes. Je fait partie d’une famille Alfiste et donc je me joint a cette communauté afin de partager le plaisir Alfa Romeo.